Prácticas del primer trimestre GRUPO Nº4

En este primer trimestre, hemos realizado prácticas de soldadura, mecanizado y desmontaje de elementos del automovil. Comenzamos con las maguetas de un ford capri y posteriormente con el desmontaje del grupo motor propulsor de un bmw 318i e36, para posteriormente intalarlo en el "seven".

Además de la base para la cizalla. (con materiales reutilizados)

esto es todo.....por ahora.....Iremos avanzando más

TEMA 5:Propiedades físicas-mecánicas de los materiales.

1. Elasticidad
2. Plasticidad
3. Dureza
4. Fragilidad
5. Resistencia
6. Resiliencia
7. Fatiga
8. Conductividad Eléctrica
9. Conductividad Térmica

1.Elasticidad:

La elasticidad es la propiedad de un objeto o material que causa que sea restaurado a su forma original, después de la distorsión. Se dice que es más elástica, si se restablece por sí mismo a su configuración original, de forma más precisa. Una tira de goma es fácil de estirar, y se ajusta de nuevo hasta cerca de su longitud original cuando se libera, pero no es tan elástica como un trozo de cuerda de piano. La cuerda de piano es más difícil de estirar, pero se dice que es más elástica que la tira de goma, porque retorna a su longitud original de manera mas precisa. Una cuerda de piano real puede ser golpeada cientos de veces, sin que se estire suficientemente para llevarla fuera de tono de forma notable. Un muelle es un ejemplo de objeto elástico -cuando se estiran, ejerce una fuerza de restauración que tiende a traerlo de vuelta a su longitud original-. En general, esta fuerza restauradora es proporcional a la cantidad de estiramiento, como se describe por medio de la Ley de Hooke. Para cables o volúmenes, la elasticidad se describe generalmente, en términos de cantidad de deformación (tensión) resultante de un estiramiento determinado (módulo de Young). Las propiedades elásticas de los volúmenes de materiales describe la respuesta de los materiales a los cambios de presión.

          por ejemplo: dos probetas de ensayo totalmente opuestas serian el cristal y la goma

2.Plasticidad:

Una de las propiedades mecánicas de un material donde se ve involucrada su deformidad permanente e irreversible se conoce como plasticidad. Generalmente esto se da en materiales biológicos. Para que esto suceda el material tiene que encontrarse por encima de su límite elástico. En ocasiones pequeños incrementos en la tensión, provocan pequeños incrementos en la deformación. En caso de que la carga sea 0, el objeto toma su forma original. Según experimentos realizados existe un límite, conocido como el límite elástico, cuando las tensiones superan este límite y desaparecen las cargas el cuerpo no vuelve a su forma, debido a que muestra deformaciones no reversibles. Este se encuentra presente en los metales. Cuando en un material el comportamiento plástico se presenta de manera perfecta, aunque involucra las deformaciones irreversibles. Los materiales que presentan más esta condición son, la arcilla de modelar y la plastilina. Hay materiales que requieren de un esfuerzo mayor para aumentar su deformación plástica. En ocasiones se presentan efectos viscosos, esto es lo que hace que las tensiones sean mayores si se presenta la velocidad en el proceso de deformación, esto se conoce como visco plasticidad. La plasticidad depende mucho de los cambios irreversibles que se presentan en los materiales. Cuando un cuerpo se deforma plásticamente experimenta lo que se conoce como entropía. La energía mecánica en este caso se disipa internamente. Microscópicamente, la plasticidad en los metales es una consecuencia de las imperfecciones en la red llamadas dislocaciones.

   -Dos materiales plásticos opuestos: la pizarra y la arcilla

3.Duerza:

La dureza es la oposición que ofrecen los materiales a alteraciones como la penetración, la abrasión, el rayado, la cortadura, las deformaciones permanentes; entre otras. También puede definirse como la cantidad de energía que absorbe un material ante un esfuerzo antes de romperse o deformarse. Por ejemplo: la madera puede rayarse con facilidad, esto significa que no tiene mucha dureza, mientras que el vidrio es mucho más difícil de rayar; ahí los dos ejemplos de este apartado.

4.Fragilidad:

La fragilidad es la cualidad de los objetos y materiales de romperse con facilidad. Aunque técnicamente la fragilidad se define más propiamente como la capacidad de un material de fracturarse con escasa deformación. Por el contrario, los materiales dúctiles o tenaces se rompen tras sufrir acusadas deformaciones, generalmente de tipo deformaciones plásticas. La fragilidad es lo contrario de la tenacidad y tiene la peculiaridad de absorber relativamente poca energía, a diferencia de la rotura dúctil.

La fragilidad de un material además se relaciona con la velocidad de propagación o crecimiento de grietas a través de su seno. Esto significa un alto riesgo de fractura súbita de los materiales con estas características una vez sometidos a esfuerzos.Por el contrario los materiales tenaces son aquellos que son capaces de frenar el avance de grietas.

                                ejemplos: la porcelana y el acero dulce 

5.Resistencia:

La Resistencia de Materiales. Es la disciplina que estudia las solicitaciones internas y las deformaciones que se producen en el cuerpo sometido a cargas exteriores lo cual puede provocar la falla de la misma. La diferencia entre la Mecánica Teórica y la Resistencia de Materiales radica en que para ésta lo esencial son las propiedades de los cuerpos deformables, mientras que en general, no tienen importancia para la primera.

Se entiende por falla de un cuerpo o de determinadas partes del mismo: a la rotura, o sin llegar a ello, a la existencia de un estado inadecuado. Esto último puede ocurrir por varios motivos: deformaciones demasiado grandes, falta de estabilidad de los materiales, fisuraciones, pérdida del equilibrio estático por pandeo, abollamiento o vuelco, etc.

                    Si se me permite el ejemplo, y sin discriminar a nadie: un honda y un renault.

6.Resiliencia:

La resiliencia es la magnitud que cuantifica la cantidad de energía que un material puede absorber al romperse por efecto de un impacto, por unidad de superficie de rotura

Para los materiales sometidos a impactos o variaciones bruscas de cargas, que pueden aparecer circunstancialmente, la falla se produce por lo general, por no aceptar deformaciones plásticas o por fragilidad, aun en metales dúctiles. En estos casos conviene analizar el comportamiento del material en experiencias de choque o impacto.

Los ensayos de choque determinan, pues, la fragilidad o capacidad de un material para absorber cargas instantáneas, por el trabajo necesario para introducir la fractura de la probeta de un solo choque, referido a la unidad de área, para obtener la llamada resiliencia.

Con este concepto no se consigue una propiedad definida del material, sino que se obtiene un índice comparativo de su plasticidad, en relación a las obtenidas en otros ensayos realizados en idénticas condiciones, por lo que deben considerarse los diferentes factores que inciden sobre ella.

La resiliencia se diferencia de la tenacidad en que esta última cuantifica la cantidad de energía absorbida por unidad de superficie de rotura bajo la acción de un esfuerzo progresivo, y no por impacto.

                                              ejemplos:hierro dulce y titanio de aviación. 

7.Fatiga:

Llamaremos fatiga al “fenómeno que afecta la resistencia de las piezas cuando se las somete 

a un número más o menos grande de solicitaciones repetidas de una cierta amplitud”. La idea
clave es que la solicitación (carga o deformación) debe variar en el tiempo para obtener fatiga
como posible causa de falla.
Podemos definir a la fatiga de los materiales como el “deterioro que se desarrolla bajo la
acción de ciclos repetidos de carga o deformación de cierta amplitud, en una determinada pieza”;
este deterioro se manifiesta en fisuración y eventualmente rotura.
Si bien la Fatiga se desarrolla en todos los materiales (incluyendo metales, plástico, gomas,
hormigón, etc.), nuestro estudio se concentrará en metales, tales como aceros o aleaciones
livianas (aunque se está haciendo cada vez más necesario conocer el comportamiento en
plásticos y materiales compuestos en fatiga pues el diseño aeronáutico recurre cada vez más a
este tipo materiales). No obstante, los mecanismos involucrados en la producción de fatiga
pueden diferir en los diversos materiales.
La fuente principal de Fatiga son las no homogeneidades de los materiales. Todos los
materiales, aún los cristales más perfectos, tienen imperfecciones de muchos tipos, de modo tal
que ningún material puede ser considerado perfectamente homogéneo. Bajo cargas repetidas el
efecto de las no homogeneidades se ve enfatizado.
Es sabido que un material sometido a tensiones repetidas o fluctuantes fallará a una tensión
mucho más baja que la necesaria para producir la fractura con una sola aplicación de carga. Esto
se debe a la Fatiga que se produce principalmente tres efectos: pérdida de resistencia, pérdida de
ductilidad, y aumento en la incertidumbre en cuanto a la resistencia y a la duración (vida en
servicio) del material.

                                                            (foto cosecha propia)

                                                          ejemplos: estaño y titanio

8.Conductividad Eléctrica:

La conductividad eléctrica es la capacidad de un cuerpo de permitir el paso de la corriente eléctrica a  través de sí. También es definida como la propiedad natural característica de cada cuerpo que representa  la facilidad con la que los electrones (y huecos en el caso de los semiconductores) pueden pasar por él. Varía con la temperatura. Es una de las características más importantes de los materiales.

son materiales  conductores aquellos en los que las bandas de valencia y conducción se superponen, formándose una  nube de electrones libres causante de la corriente al someter al material a un campo eléctrico. Estos  medios conductores se denominan conductores eléctricos. 

                                                          ejemplos: plata y madera

9.Conductividad  Térmica:

La conductividad térmica es una propiedad de los materiales que valora la capacidad de transmitir el calor a través de ellos. Es elevada en metales y en general en cuerpos continuos, es baja en polímeros, y muy baja en algunos materiales especiales como la fibra de vidrio, que se denominan por ello aislantes térmicos. Para que exista conducción térmica hace falta una sustancia, de ahí que es nula en el vacío ideal, y muy baja en ambientes donde se ha practicado un vacío bajo.

El coeficiente de conductividad térmica (λ) caracteriza la cantidad de calor necesario por m², para que atravesando durante la unidad de tiempo, 1 m de material homogéneo obtenga una diferencia de 1 °C de temperatura entre las dos caras. Es una propiedad intrínseca de cada material que varía en función de la temperatura a la que se efectúa la medida, por lo que suelen hacerse las mediciones a 300 K para poder comparar unos elementos con otros. Cuando el elemento no es homogéneo, pero su heterogeneidad se distribuye uniformemente, como por ejemplo, un muro de ladrillo con juntas de mortero, se obtiene en laboratorio un λ útil, media ponderada de los coeficientes de cada material.

Es un mecanismo molecular de transferencia de calor que ocurre por la excitación de las moléculas. Se presenta en todos los estados de la materia pero predomina en los sólidos.

Conductividades térmicas de diversos materiales en W/(K·m)

Material	λ	Material	λ	Material	λ
Acero	47-58	Corcho	0,03-0,04	Mercurio	83,7
Agua	0,58	Estaño	64,0	Mica	0,35
Aire	0,02	Fibra de vidrio	0,03-0,07	Níquel	52,3
Alcohol	0,16	Glicerina	0,29	Oro	308,2
Alpaca	29,1	Hierro	80,2	Parafina	0,21
Aluminio	209,3	Ladrillo	0,80	Plata	406,1-418,7
Amianto	0,04	Ladrillo refractario	0,47-1,05	Plomo	35,0
Bronce	116-186	Latón	81-116	Vidrio	0,6-1,0
Zinc	106-140	Litio	301,2	Cobre	372,1-385,2
Madera	0,13	Tierra húmeda	0,8	Diamante	2300
Titanio	21,9

10.La Disipación del calor:

La disipación es un fenómeno térmico por el cual los materiales alivian su temperatura cediéndosela al medio o a otros materiales.

Lógicamente los materiales recomendados para la disipación del calor son como he mencionado antes los que sean mejores conductores térmicos, aunque su final utilización dependa del coste económico del material en cuestión.

Este punto le he añadido por la pregunta que realicé el otro día sobre conductores térmicos.

TEMA 4:Procesos Fabriles

1. Calderería
2. Conformado en frío manual
3. Estampación
4. Extrusión
5. Forja
6. Fundición
7. Inyección
8. Laminado
9. Mecanizado con arranque de viruta;
10. Sinterizado
11. Tratamientos Térmicos
12. Trefilado
13. Embutición en frío

14. Tratamientos termoquímicos de los metales

Calderería

La calderería es una especialidad profesional de la fabricación mecánica que tiene como función principal la construcción de depósitos aptos para el almacenaje y transporte de sólidos en forma de granos o áridos, líquidos y gas; así como todo tipo de construcción naval y estructuras metálicas. El material más común que se trabaja en calderería es el acero laminado y vigas en diferentes aleaciones, formas y espesores.

Conformado en frío manual

El conformado en frío es empleado a nivel mundial para fabricar los productos más diversos. Clavos, tornillos, bulones, tubos de cobre, botellas de aluminio, cord metálico para neumáticos etc. 

También la mayoría de los objetos metálicos de uso doméstico se producen mediante este método: mangos, bisagras, elementos de unión, listones y utensilios de cocina.

El concepto del conformado en frío comprende todos los métodos de fabricación que permiten deformar plásticamente (a temperatura ambiente y ejerciendo una presión elevada) metales o aleaciones de metales tales como cobre, aluminio o latón, pero sin modificar el volumen, el peso o las propiedades esenciales del material. Durante el conformado en frío la materia prima recibe su nueva forma mediante un proceso que consta de diferentes etapas de deformación. De tal manera se evita que se exceda la capacidad de deformación del material y por lo tanto su rotura.

Estampación

La estampación es un tipo de proceso de fabricación por el cual se somete un metal a una carga de compresión contra un molde. La carga puede ser una presión aplicada progresivamente o una percusión, para lo cual se utilizan prensas y martinetes. Los moldes, son estampas o matrices de acero, una de ellas deslizante a través de una guía (martillo superior) y la otra fija (yunque o estampa inferior).

Extrusión

La extrusión es un proceso utilizado para crear objetos con sección transversal definida y fija. El material se empuja a través de un troquel de la sección deseada. Las dos ventajas principales de este proceso por encima de procesos manufacturados son la habilidad para crear secciones transversales muy complejas y el trabajo con materiales que son quebradizos, porque el material solamente encuentra fuerzas de compresión y de cizallamiento. También las piezas finales se forman con una terminación superficial excelente.

"Desgraciadamente no todos los vídeos son tan explicativos como este."

Forja

La forja, al igual que la laminación y la extrusión, es un proceso de conformado por deformación plástica que puede realizarse en caliente o en frío y en el que la deformación del material se produce por la aplicación de fuerzas de compresión.

Este proceso de fabricación se utiliza para dar una forma y unas propiedades determinadas a los metales y aleaciones a los que se aplica mediante grandes presiones. La deformación se puede realizar de dos formas diferentes: por presión, de forma continua utilizando prensas, o por impacto, de modo intermitente utilizando martillos pilones.

Hay que destacar que es un proceso de conformado de metales en el que no se produce arranque de viruta, con lo que se produce un importante ahorro de material respecto a otros procesos, como por ejemplo el mecanizado.

"Un poco de forja a maquina y de mecanizado"

Fundición

Se denomina fundición al proceso de fabricación de piezas, comúnmente metálicas pero también de plástico, consistente en fundir un material e introducirlo en una cavidad, llamada molde, donde se solidifica.

El proceso más común es la fundición en arena, por ser ésta un material refractario muy abundante en la naturaleza y que, mezclada con arcilla, adquiere cohesión y moldeabilidad sin perder la permeabilidad que posibilita evacuar los gases del molde al tiempo que se vierte el metal fundido.

La fundición en arena consiste en colar un metal fundido, típicamente aleaciones de hierro, acero, bronce, latón y otros, en un molde de arena, dejarlo solidificar y posteriormente romper el molde para extraer la pieza fundida.

 "En la primera parte del vídeo se ve como utilizan los moldes de arena con resina, para realizar la fundición y obtener así algunas partes del motor como el bloque o la culata."

Inyección 

El proceso de inyección de termoplásticos se fundamenta en fundir un material plástico y hacerlo fluir hacia un molde, a través de una boquilla en la máquina de inyección, en donde llena una cavidad que le da una forma determinada permitiendo obtener una amplia variedad de productos. El moldeo por inyección es la técnica de procesamiento de mayor utilización para la transformación de plásticos. Su popularidad radica en la versatilidad para obtener productos de variadas geometrías y para diversos usos.

http://docencia.udea.edu.co/ingenieria/moldes_inyeccion/imagenes/unidad_2/Gif_Inyeccion.gif

Laminado

El laminado es un proceso de conformación plástica en el que el metal fluye de modo continuo y en una dirección preferente, mediante fuerzas de compresión.

Mecanizado por arranque de viruta

El mecanizado es un proceso de fabricación que comprende un conjunto de operaciones de conformación de piezas mediante la eliminación de material, ya sea por arranque de viruta o por abrasión.

Se realiza a partir de productos semielaborados como lingotes, tochos u otras piezas previamente conformadas por otros procesos como moldeo o forja. Los productos obtenidos pueden ser finales o semielaborados que requieran operaciones posteriores.

Sinterizado

Sinterización es el tratamiento térmico de un polvo o compactado metálico o cerámico a una temperatura inferior a la de fusión de la mezcla, para incrementar la fuerza y la resistencia de la pieza creando enlaces fuertes entre las partículas.

En la fabricación de cerámicas, este tratamiento térmico transforma un producto en polvo en otro compacto y coherente. La sinterización se utiliza de modo generalizado para producir formas cerámicas de alúmina, berilia, ferrita y titanatos.

Tratamientos Térmicos

Se trata de variar la temperatura del material pero sin variar la composición química.
Se utiliza para mejorar las propiedades de los metales y aleaciones, por lo general, de
tipo mecánico. En ocasiones se utiliza este tipo de tratamientos para, posteriormente,
conformar el material.

-Temple

El temple se utiliza para obtener un tipo de aceros de alta dureza llamado
martensita. Se trata de elevar la temperatura del acero hasta una temperatura
cercana a 1000 ºC y posteriormente someterlo a enfriamientos rápidos o bruscos y
continuos en agua, aceite o aire.
La capacidad de un acero para transformarse en martensita durante el temple
depende de la composición química del acero y se denomina templabilidad.
Al obtener aceros martensíticos, en realidad, se pretende aumentar la dureza.
El problema es que el acero resultante será muy frágil y poco dúctil, porque existen
altas tensiones internas.


-Revenido

El revenido es el tratamiento térmico que sigue al temple. Un acero templado es aquel que tiene una dureza muy alta (llamado martensita), pero tiene el inconveniente de ser frágil y poco porque tiene tensiones internas. El revenido consiste en calentar la pieza templada hasta cierta temperatura, para reducir las tensiones internas que tiene el acero martensítico (de alta dureza). De esto modo, evitamos que el acero sea frágil, sacrificando un poco la dureza.La velocidad de enfriamiento es, por lo general, rápida.

-Recocido

El recocido consiste en calentar un material hasta una temperatura dada y, 

posteriormente, enfriarlo lentamente. Se utiliza, al igual que el caso anterior, para 

suprimir los defectos del temple.

Se persigue:

– Eliminar tensiones del temple.

– Aumentar la plasticidad, ductilidad y tenacidad del acero.

¿Cómo se practica el recocido?

– Se calienta el acero hasta una temperatura dada

– Se mantiene la temperatura durante un tiempo

– Se enfría lentamente hasta temperatura ambiente, controlando la velocidad de 

enfriamiento.

Si la variación de temperatura es muy alta, pueden aparecer tensiones internas que inducen grietas o deformaciones.

El grado de plasticidad que se quiere dotar al metal depende de la velocidad de 

enfriamiento y la temperatura a la que se elevó inicialmente.

- Normalizado

Este tratamiento se emplea para eliminar tensiones internas sufridas por el 

material tras una conformación mecánica, tales como una forja o laminación para 

conferir al acero unas propiedades que se consideran normales de su composición.

El normalizado se practica calentando rápidamente el material hasta una 

temperatura crítica y se mantiene en ella durante un tiempo. A partir de ese 

momento, su estructura interna se vuelve más uniforme y aumenta su tenacidad.

Trefilado

Es una operación que consiste en reducir el diámetro de la sección de un producto metálico (barra de metal dúctil, hilo metálico,..) mediante tracción, haciéndolo pasar por agujeros calibrados, cada vez más estrechos.

Embutición en frío

La embutición es un proceso tecnológico de conformado plástico que consiste en la obtención de piezas huecas con forma de recipiente a partir de chapas metálicas. Este proceso permite obtener piezas de formas muy diversas y es una técnica de gran aplicación en todos los campos de la industria.

En la embutición de una pieza se parte de una porción de chapa que descansa sobre la matriz, mientras el pisador la mantiene sobre esta y el punzón ejerce la presión necesaria para conformar la pieza provocando la fluencia del material a través de la cavidad abierta en la matriz. La pieza va a conformarse en función de la forma de la abertura de la matriz y la forma del punzón, mientras que el pisador va a evitar el pandeo del material al tratarse de formas generalmente no desarrollables.

Tratamientos termoquímicos de los metales

Mediante este tipo de tratamientos, el metal sufre procesos de calentamiento y 
enfriamiento y se varía la composición química superficial de los aceros, adicionando 
otros elementos para mejorar las propiedades en la superficie, principalmente la 
dureza o resistencia a la corrosión, sin modificar otras propiedades esenciales tales 
como ductilidad.

a) Cementación: Consiste en aumentar la cantidad de carbono de la capa exterior de 
los aceros. Se mejora la dureza superficial y la resiliencia. Se aplica a piezas que 
deben ser resistentes a golpes y la vez al desgaste. Se aplica a los aceros.

b) Nitruración: Consiste en endurecer la superficie de los aceros y fundiciones. Las 
durezas son elevadas y tienen alta resistencia a la corrosión. El componente químico 
añadido es nitrógeno, que se obtiene del amoniaco.

c) Cianuración o carbonitruración: Se trata de endurecer la superficie del material 
introduciendo carbono y nitrógeno. Es una mezcla de cementación y nitruración. La 
temperatura es intermedia entre la utilizada para la cementación y la nitruración, que 
es mucho menor que aquella. Se aplica a los aceros. (En las válvulas de competición se realiza este proceso además de crear un alma hueco, relleno de sodio para favorecer su refrigeración.)

d) Sulfinación: Se trata de introducir en la superficie del metal azufre, nitrógeno y 
carbono en aleaciones férricas y de cobre. Se aumenta la resistencia al desgaste, 

favorecer la lubricación y disminuir el coeficiente de rozamiento.

TEMA 3:Solicitaciones Mecánicas de los Materiales.

Caracteres mecánicos.

Son las distintas formas de comportarse los materiales de construcción cuando están sometidos a una fuerza externa.

Los materiales responden a las fuerzas que se le aplican, según su resistencia, con fuerzas de sentido contrario.

Clasificación.

Elasticidad.

La elasticidad es una fuerza interna que tiende a restablecer su morfología tan pronto como cese la fuerza.

Plasticidad.

La plasticidad es la fuerza interna de conservar la deformación indefinidamente, aun cuando cese la fuerza que está provocando tal deformación.

Fragilidad.

Es la fuerza interior del material que no permite que se experimente ninguna deformación en dicho material.

Dureza.

Es la fuerza interna del material que le impide ser rayado o ser atravesado por otro material.

Solicitudes Mecánicas.

Definición.

Son las formas de actuar de las fuerzas en los materiales.

TENSIÓN: Intensidad unitaria de una fuerza que actúa en una superficie.

* = F / A.

• Tensión de rotura: Es la mínima tensión que produce la destrucción del material. *r = F / A.
• Tensión de cálculo: Es la que consiste en minorar la tensión de rotura con un coeficiente de seguridad. *c = *r / s.
• Tensión Admisible: Es la máxima tensión a la que un material puede trabajar.
• Tensión de trabajo: Es la que realmente realiza cuando el material está ya colocado. < adm.
• Coeficiente de seguridad: Esta directamente relacionado con la tensión de cálculo.(y es en el que podemos arriesgar un poco para el tema de pesos, tamaños de piezas y demás)
  
  
  Tipos de solicitudes mecánicas:

Compresión.

Es la fuerza que actúa en un material de construcción, suponiendo que esté compuesto por planos paralelos, lo que hace la fuerza es intentar aproximar estos planos, manteniendo su paralelismo. (Propio de los materiales pétreos).

Tracción.

Es lo inverso de la compresión, ya que los planos paralelos, que suponemos que componen el material, intentan o tienden a separarse.

Flexión.

Es la fuerza externa que comprime las caras cercanas a la fuerza y tracciona la cara contraria.

En la fibra neutra, que coincide en el eje longitudinal de la pieza, no existe tracción ni compresión.

Torsión.

Es provocado por dos fuerzas de sentido inverso en el que el eje de la pieza coincide con el eje de giro.

Corte o cizalladura.

Es parecido a la compresión, en el que hay un plano de cizalladura o cortadura.

Ley de HOOKE.

Las tensiones que se producen en un material, en valor absoluto, son proporcionales a las deformaciones que se producen.

• E = Módulo de Young.
• = Tensión.
• = Deformación o ducción. = L / L.
  
  
  Ensayos

Compresión.

Se realiza en materiales pétreos (normalmente), con probetas cúbicas, y sus dimensiones dependen de la dureza del material.

• 5 x 5 x 5 cm. Para materiales duros.
• 7 x 7 x 7 cm. Para materiales semiduros.
• 10 x 10 x 10 cm. Para materiales blandos.

• Kg / cm2.
• Tracción.
Es para materiales metálicos y las probetas son barras metálicas.
• Kg / cm2.
• Flexión.
Se realiza con probetas prismáticas, normalmente 16 x 4 x 4cm.
• Kg. / cm2.
• Torsión.
Barra metálica, sección circular
• Kg / cm2.
• Cizalladura.
= F / 2 A - Área de la sección desplazada.